- 本集视频时长24分钟，拖到文末观看 -
城市领航功能在新能源车上已经是常见配置了，现在连不到十万块的比亚迪海鸥都可以选装，可是在燃油车上，就很奇怪，到目前也就只有一汽奥迪的三款车型可以用得上。
为了验证一下这套纯燃油车的智驾好不好用，我这回特意到了8D魔幻城市重庆，好好地试了一下奥迪的新Q5L。如果大家实在没有时间看，我就省流总结一下，这套系统跟现在新势力最好的那几套比，那还是有距离的，但如果是跟他们去年这个时候的版本比的话，奥迪这套甚至还要再好一点。
所以我可以大声宣布，因为有华为的帮助，一汽奥迪的燃油车型智驾是全球BBA里面最强的。
没错，这套系统就是来自华为的乾崑智驾ADS，不过它跟现在大家用的ADS 4或者未来的ADS 5还是有点不一样的，它是一套专门为了燃油车开发的ADS。
这就要说一下燃油车做智驾的几个技术难点了：第一个是电压不稳定，第二个是散热的挑战，而最要命的是动力响应有延迟。
最后这点，如果大家有开过燃油车跟新能源车就知道了。新能源车因为主要动力来源是电机，动力响应几乎是零延迟的。而燃油车呢，你一脚油门下去，这个信号先要经过ECU和TPU的运算，然后它们再指挥发动机拉转速、变速器换挡配合，最后才反应在加速上，这过程能在0.5秒内完成就很不错了，没有优化过的车甚至能花超过1秒。
而这零点几秒的延迟对于智驾系统来说，就很麻烦了。所以即使华为本身已经有第一梯队的智驾系统，但还是跟奥迪一起磨合了五六年，才做出这一套可以落地的油车智驾系统。
当然，我们作为用户，其实完全不用了解背后的故事，我们只要多花点钱，就能够用上这套全球唯一的油车城市领航系统。所以现在你要做的，就是看一下我的视频，再决定要不要给你的奥迪新车选装这套乾崑智驾。
2026/7/2
智能车研究所——奥迪 Q5L
by 陈皓沛
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